ડીઝલ-નિકાસ પર વિન્ડફોલ ટેક્સ વધીને 1 રૂપિયા પ્રતિ લિટર.
સરકારે ડીઝલની નિકાસ પરનો વિન્ડફોલ પ્રોફિટ ટેક્સ વધારીને 1 રૂપિયા પ્રતિ લિટર કર્યો છે જ્યારે સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદિત ક્રૂડ ઓઇલ પરની વસૂલાતમાં પાંચમા ભાગનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે, સત્તાવાર આદેશ અનુસાર.
ઓઇલ એન્ડ નેચરલ ગેસ કોર્પોરેશન (ONGC) જેવી કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત ક્રૂડ ઓઇલ પરની વસૂલાત રૂ. 4,400 પ્રતિ ટનથી ઘટાડીને રૂ. 3,500 પ્રતિ ટન કરવામાં આવી છે, એમ 20 માર્ચના આદેશમાં જણાવાયું હતું.
સરકારે ડીઝલની નિકાસ પરનો ટેક્સ રૂ. 0.50થી વધારીને રૂ. 1 પ્રતિ લિટર કર્યો છે અને એટીએફના વિદેશી શિપમેન્ટ પર પણ તે જ શૂન્ય છે.
નવા ટેક્સ દરો 21 માર્ચથી અમલમાં આવશે, એમ આદેશમાં જણાવાયું છે.
જમીનમાંથી અને સમુદ્રતળની નીચેથી પમ્પ કરાયેલું ક્રૂડ ઓઈલ શુદ્ધ થઈને પેટ્રોલ, ડીઝલ અને એવિએશન ટર્બાઈન ઈંધણ જેવા ઈંધણમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
પાછલા બે અઠવાડિયામાં તેલના સરેરાશ ભાવોના આધારે દર પખવાડિયે કર દરોની સમીક્ષા કરવામાં આવે છે.
ભારતે સૌપ્રથમ ગયા વર્ષે 1 જુલાઈના રોજ વિન્ડફોલ પ્રોફિટ ટેક્સ લાદ્યો હતો, જે એનર્જી કંપનીઓના સુપર નોર્મલ નફા પર ટેક્સ વસૂલનારા રાષ્ટ્રોની વધતી જતી સંખ્યામાં જોડાયો હતો. તે સમયે, પેટ્રોલ અને ATF પર 6 રૂપિયા પ્રતિ લિટર (USD 12 પ્રતિ બેરલ) અને ડીઝલ પર 13 રૂપિયા પ્રતિ લિટર (USD 26 પ્રતિ બેરલ)ની નિકાસ જકાત વસૂલવામાં આવતી હતી.
સ્થાનિક ક્રૂડ ઉત્પાદન પર રૂ. 23,250 પ્રતિ ટન (USD 40 પ્રતિ બેરલ) વિન્ડફોલ પ્રોફિટ ટેક્સ પણ લાદવામાં આવ્યો હતો.
પહેલી જ સમીક્ષામાં પેટ્રોલ પરનો નિકાસ કર રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને 4 માર્ચે છેલ્લી સમીક્ષામાં એટીએફ પરનો નિકાસ કર દૂર કરવામાં આવ્યો હતો.
રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડ, જે ગુજરાતમાં જામનગર ખાતે વિશ્વની સૌથી મોટી સિંગલ-લોકેશન ઓઇલ રિફાઇનરી કોમ્પ્લેક્સનું સંચાલન કરે છે અને રોઝનેફ્ટ સમર્થિત નાયરા એનર્જી દેશમાં ઇંધણની પ્રાથમિક નિકાસકારો છે.
સરકાર તેલ ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રતિ બેરલ USD 75 ની થ્રેશોલ્ડથી ઉપરની કોઈપણ કિંમતે મેળવેલા વિન્ડફોલ નફા પર ટેક્સ વસૂલે છે.
ઇંધણની નિકાસ પરની વસૂલાત તિરાડો અથવા માર્જિન પર આધારિત છે જે રિફાઇનર્સ વિદેશી શિપમેન્ટ પર કમાય છે. આ માર્જિન મુખ્યત્વે આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવ અને કિંમત વચ્ચેનો તફાવત છે.