દિલ્હી હાઈકોર્ટે ડીજીસીએને અપીલ પેનલ બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે જ્યાં ગુનેગાર ફ્લાઈંગ પ્રતિબંધની અપીલ કરી શકે છે

દિલ્હી હાઈકોર્ટે ગુરુવારે એવિએશન રેગ્યુલેટર ડીજીસીએને એક અપીલ કમિટી બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો જે શંકર મિશ્રાની અપીલ સાંભળશે, જેના પર એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટમાં સવાર એક મહિલા પર પેશાબ કરવાનો આરોપ છે, તેના પર ચાર મહિનાના ફ્લાઈંગ પ્રતિબંધ સામે.

ન્યાયમૂર્તિ પ્રતિબા એમ સિંહે કહ્યું કે સમિતિની રચના બે અઠવાડિયામાં કરવામાં આવશે અને મિશ્રાને બે અઠવાડિયાની અંદર પેનલ સમક્ષ અપીલ દાખલ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે.

હાઇકોર્ટે જણાવ્યું હતું કે, “(સમિતિની) સુનાવણી 20 એપ્રિલે હાથ ધરવામાં આવશે.

તેણે નાગરિક ઉડ્ડયનના મહાનિર્દેશક (DGCA) ના કાર્યાલય દ્વારા જારી કરાયેલ અનિયંત્રિત મુસાફરો માટે નાગરિક ઉડ્ડયન આવશ્યકતાઓ (CAR) ના નિયમ 8.3 અનુસાર સત્તાવાળાઓને ઝડપથી અપીલ સમિતિની રચના કરવા નિર્દેશ માંગતી મિશ્રાની અરજીનો નિકાલ કર્યો.

કોર્ટે કહ્યું કે તેણે મિશ્રા સામેના કેસની યોગ્યતા પર કોઈ અભિપ્રાય વ્યક્ત કર્યો નથી.

તેમની અરજીમાં, મિશ્રાએ જણાવ્યું હતું કે એક તપાસ સમિતિએ 18 જાન્યુઆરીએ તેમને બેકાબૂ મુસાફર તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા અને તેમના પર ચાર મહિના માટે ઉડાન પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. મિશ્રાએ તેમની અરજીમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ તે આદેશને અપીલ સમિતિ સમક્ષ પડકારવા માગે છે, જે તેમના કહેવા મુજબ હજુ સુધી લાગુ નથી.

જામીન પર બહાર આવેલા મિશ્રાની જાન્યુઆરીમાં ફોજદારી કેસમાં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી જ્યારે તેણે નવેમ્બરમાં ન્યૂયોર્કથી નવી દિલ્હી જતી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટના બિઝનેસ ક્લાસમાં નશાની હાલતમાં 70 વર્ષીય મહિલા મુસાફર પર કથિત રીતે પેશાબ કર્યો હતો. ગયા વર્ષે 26.

સુનાવણી દરમિયાન, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના વકીલે જણાવ્યું હતું કે નવેમ્બર 2018 માં ઉચ્ચ ન્યાયાલયના ભૂતપૂર્વ ન્યાયાધીશ અને અન્ય બે સભ્યોની અધ્યક્ષતામાં અપીલ સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી, જો કે, ભૂતપૂર્વ ન્યાયાધીશે આ ફેબ્રુઆરીમાં રાજીનામું આપ્યું હતું જ્યારે અન્ય બે સભ્યો પેનલમાં ચાલુ રાખવા માટે તેમની સંમતિ આપી હતી, વકીલે જણાવ્યું હતું. મંત્રાલયના વકીલ દ્વારા વધુ રજૂઆત કરવામાં આવી હતી કે આશા છે કે બે અઠવાડિયામાં અપીલ સમિતિની રચના કરવામાં આવશે. એડવોકેટ અક્ષત બાજપાઈ દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી તેમની અરજીમાં, અરજદારે રજૂઆત કરી હતી કે તપાસ સમિતિના આદેશમાં તથ્ય અને કાયદાકીય ખામીઓ છે.

મિશ્રાએ જણાવ્યું હતું કે સમિતિએ વિમાનના ભૌતિક લેઆઉટને સંપૂર્ણપણે ગેરસમજ કરી હતી અને વિમાનની આ ભૂલભરેલી સમજના આધારે તેના તારણો નક્કી કર્યા હતા. "CAR ના નિયમ 8.5 માં એવી કલ્પના કરવામાં આવી છે કે તપાસ સમિતિના આદેશથી નારાજ વ્યક્તિ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય દ્વારા રચવામાં આવેલી અપીલ સમિતિ સમક્ષ આદેશના 60 દિવસની અંદર અપીલને પસંદ કરી શકે છે.

“અરજદાર, ઉપરોક્ત હકીકતલક્ષી અને કાનૂની નબળાઈઓના આધારે 18 જાન્યુઆરી, 2023 ના રોજના આદેશથી નારાજ થઈને, આ આદેશ સામે અપીલ કરવાનું પસંદ કરવા માંગે છે અને તેણે 19 જાન્યુઆરીએ ડીજીસીએને અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને ઈમેલ લખ્યા છે. 20 ફેબ્રુઆરી અને 27 અને માર્ચ 6," પિટિશનમાં જણાવ્યું હતું.

  જો કે, તેણે જણાવ્યું હતું કે આ રિટ પિટિશન દાખલ કરવાની તારીખથી આવી કોઈ સમિતિની રચના કરવામાં આવી નથી તે કાયદાની એક સ્થાપિત સ્થિતિ છે કે અપીલનો વૈધાનિક અધિકાર એ નિહિત અધિકાર છે અને મંત્રાલય દ્વારા અપીલ સમિતિનું બિન-બંધારણ છે. નાગરિક ઉડ્ડયન અરજદારના કાયદા દ્વારા સ્થાપિત નિયત પ્રક્રિયા મુજબ તેની પાસે ઉપલબ્ધ તમામ ઉપાયોને ખતમ કરવાના અધિકારને ખતમ કરી રહ્યું છે, પિટિશનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે મંત્રાલયની "નિષ્ક્રિયતા" કલમ 21 (સમાનતાનો અધિકાર) હેઠળ અરજદારના અધિકારોનું સીધું ઉલ્લંઘન કરી રહી છે. બંધારણ.

મિશ્રાએ દાવો કર્યો હતો કે ફ્લાઇટના સમયગાળા દરમિયાન એક સહ-મુસાફર દ્વારા તેમની સામે કેટલાક બિનસલાહભર્યા અને ખોટા આક્ષેપો કરવામાં આવ્યા હતા જેમણે 20 ડિસેમ્બર, 2022ના રોજ એરસેવા ફરિયાદ પોર્ટલ પર ફરિયાદ નોંધાવી હતી. ફરિયાદના અનુસંધાનમાં અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે, એર ઈન્ડિયા CAR અનુસાર આંતરિક તપાસ સમિતિની રચના કરી, તે નક્કી કરવા માટે કે અરજદારને અનિયંત્રિત મુસાફર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે અને તેને કયા સમયગાળા માટે ઉડાન પર પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ.